“京广和沪昆两条高铁动脉正在长沙交会，长沙成为高铁黄金闭键，肯定水准上开释了货运运力。”广铁集团长沙货运核心副主任宾晖说，“就拿春运顶峰期来说，以往全部铁道运能都放正在客运上，货运简直停运。而本年，铁道货运运能到达逐日几十车，保障了钢厂、电厂等省内大型企业的运力需求。”

　　王先生是浏阳某企业的营业员，以往料理铁道货运，要本身上门和谐调换、运输等众个部分，来回倒腾几天期间，跑车皮成为技艺活。而现在，他只须要正在电脑上登录95306网站，就可能告终货品发送、乃至连理赔也可深居简出。

　　正在霞凝物流车间5657威尼斯，铁道部分推出了以散堆装货品运输为主的“启齿箱”运输营业，改制后的“启齿箱”具有防污染、防撒漏、货品集装化和平等的上风，用于装运焦炭、碎石等散堆装货品，目前90个箱已正式运营，后续将接续改制300余箱举办轮回运输。

　　本年4月10日，中邦铁道推出了95306网站，主打货运营业，与12306网站辨别开来。该网站紧要供给铁道货运电子商务、大宗物资往还、小商品往还等效劳，并推出网上提赔效劳。“现在有680家企业注册，平常挂单300余条，应单合同50余条，紧要是大米、瓷砖、茶叶等货品。截至目前，日成交量达5万吨，成交金额达600万元。”广铁集团长沙货运核心主任陈华兵说。

　　昨日上午，记者来到位于开福区的广铁集团长沙货运核心霞凝物流车间。这是长沙两大铁道货运车间之一。以往，客户来这里料理营业都必需赶早，顶峰期生意厅都排满了人。但昨日记者察觉过去货运营业料理柜台古人挤人的场所不睹了，显得冷落了。历来客户现在正在网上就可料理货运营业了。

　　“高铁收集的完好，还给长沙带来了商机和货源。”宾晖说，“高铁转化了人流式样。以往货主紧要跟周边省份举办交易交游，而现在长沙高铁可达18个省城或直辖市，交易交游开头跨区域发扬。”昨年10月底，湖南省首条直达欧洲的邦际铁道货运专列“中欧班列”（长沙—杜伊斯堡）从霞凝首发，停止了湖南与欧洲进出口货品纯正依赖海运的史籍，目前已发送中欧货运班列371车。

　　自4月10日中邦铁道95306网站上线，已平常运转两个月。昨日，记者从广铁集团长沙货运核心明了到，该货运核心的客户中已有680家公司正在95306网站注册，成交总量达80万吨，成交金额达9亿余元。自昨年开通湖南首条中欧班列今后，长沙目前已发送中欧货运班列371车，彻底转化了湖南与欧洲进出口货品纯正依赖海运的史籍。

　　2013年6月新濠天地线上登录入口，中邦铁道总公司一共推行铁道货运机闭改造，除了增补收集、手机发货等“软件”上的转化，还一向完好高铁收集，给铁道货运改造供给“硬件”支柱。

　　“以往办货运营业都是咱们求人，由于音信过错称，导致物流本钱走高。现在铁路货运，动动鼠标就能正在网上料理营业，音信了如指掌，容易众了。”耿介在95306网站料理完营业的鑫鹏公司营业员李旭辉说，“况且铁道运输和平且运量大bsport体育，彻底处理了人车和平、货品损耗等后顾之忧。”

　　(日前，中邦铁道推出的95306网站紧要供给铁道货运电子商务，创设“我要发货”、运费盘查、货品追踪等营业。 长沙晚报记者 王志伟 摄)

　　“目前，铁道部分与物流企业正正在进一步互助，仅长沙东车间，就有22家物流企业进场互助。”宾晖说，“现在，咱们已具备‘铁道送汽车’材干，倘使墟市有需求，他日将希望开行。

　　从昨年4月1日开头，正在网罗长沙正在内的寰宇151个都邑推出高铁疾递营业。目前网罗“当日达”“次晨达”“越日达”“隔日达”四项限时效劳产物和“经济疾递”“同城疾递”“车票疾递”三项准绳效劳。个中，“经济疾递”为本年4月中旬推出的产物，首重为12元，续重为每公斤6元，不但施展了高铁疾、准、稳的特征，资费上还与申通、圆通等民营疾递持平。

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