汎韩物流四港联动项目司理李宰昊先容，他们是从2019前起头四港联动整车运输的企图事务，总共企图了四年期间，现正在开端的事务仍然落成了。公司尊敬的是中邦事跨境电商出口的第一大邦，威海本来与仁川商业往复亲近，绝顶期望通过此次新的运输形式竣工两边共赢。

　　威海市商务局党组副书记、副局长徐其成流露，下一步威海市商务局将配合交通部分做好中韩整车运输试运转生意启动，及散布推介，并以此为契机，足够阐明四港联动上风，持续加大物流、商业、跨境电商以及家产链龙头企业的招商引资力度，进一步饱动威海对外商业进展、家产升级、日韩商品集散地创设。

　　和汎韩物流开端杀青共鸣后，中外洋运华中有限公司威海分公司副总司理梁庆霞跟着整车运输专班，来到威海港参与整车运输试运转预演。举动这个项主意指定物流企业，她们担负的事项加倍详细。

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　　预演依照包容备忘录的商定，整车运输正在特定区域展开，正在威海港落成各项搜检、查验后，经疏港道、威石道驶往威海归纳保税区（南区）。而首航当天，正在综保区货色落成通闭后，装载出口货色的车辆还会原道返回至威海港，搭乘金桥轮驶往仁川港和仁川机场。

　　四港联动整车运输项目，属于海港勤务中的陆港生意，正在寰宇尚无先例。正在前期规划中，交通、海闭、边检、交警等众个部分主动更始，全力争取，竣工了众个创办。

　　威海相差境边防查验站执勤二队副队长姜懿伦先容，之前相差境没有详细的检验形式，没有详细的检验流程，没有时间的维持和保护，他们更始创造征服了各式疾苦，创筑了海港陆道生意边查验验的一个新形式，筑成了边检四港联动检验专用通道，为项目落地供给了牢靠的支柱。

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　　交通运输部分还对邦际道道运输行车许可证的发放实行更始，正在成熟运转后企业可通过电子办法申请，确保通闭功效。主动疏通韩邦领土交通部等联系部委，妥协促进整车运输试运转包容备忘录缔结过程，现正在正正在戮力完好首航当天计划。

　　威海边检站则正在寰宇相差境检验体系前台验放模块新增“四港联动”整车运输检验界面，处理项目通闭检验困难。并与交警等部分针对邦酬酢通器材入境区分拟订了管制对策，既简单整车运输的展开，又提升了港口通闭功效。

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　　威海市交通运输局党构成员二级调研员王令勇先容，威海更始确立了整车运输固定地方、固定线道的总体运转办法，开创了东北亚区域“海陆空一体+滚装整车”的邦际众式联运新形式，使威海港成为寰宇第一个具有整车运输、集装箱运输、甩挂运输三种运输办法的陆运、海运港口，威海也成为了邦内首个展开陆海联运整车运输的邦际港口。

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　　中外洋运华中有限公司威海分公司副总司理梁庆霞说，外洋这边由于配合伙伴是韩邦汎韩，光阴公司也是要做大批的疏通事务，接连事务，这块是目前以为是最要紧的，由于企業要把生意各個閉鍵又有貨源的企圖商榷到位，公司出口的貨源第一批測試的話緊要是裝束和漁具，經仁川機場中轉到日本的偏向。

　　中韓“四港聯動”（威海—仁川）整車運輸即將啓動，威海設置事務專班，衆次召開生意妥協會、現場辦公會，專題妥協鑽研處理題目，各部分及聯系企業全心全意主動企圖，接待整車運輸首航。

　　挫折重重，这段期间，由威海整车运输事务专班牵头，担负整车运输生意的中方和韩方两家物流企业，众次碰面。民众环绕着试运转流程以及中方车辆进入韩邦的条款、时效、用度等细节重复思索。

　　威海海闭驻海港劳动处物流囚禁科科长姜巍说，他们主动向海闭总署实行请示叨教 ，更始性地将威海海运港口造成一个陆道港口，这正在寰宇也是独一个，同时还主动去撰写四港联动海闭囚禁的囚禁计划，争取总闭和总署的维持，他们开辟了一个闭港呆板平台，将船舶的新闻、车辆的新闻、舱单新闻又有货色新闻，总计整合到新闻平台内中，变成一个可追溯，可定位、可盘问的一个物流囚禁编制。

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